Die Idee von roef ist gut, und um Ihn weiterzu helfen können wir ja mal die Mängel zusammentragen.
Ich fang mal an mit meinen T5:

- erste Woche nach Abholung: Leere Batterie (wurde gewechselt)
- bei Frost kann ich beide Schiebetüren nicht öffnen
- "Knack" Geräusche beim schalten von 1 in 2 und 3 in 4 Gang
- Standartfehler waren auch bei mir die undichten Schiebetüren bzw Fenster (wurde neues Fenster eingesetzt)
- Drehknopf am Navi defekt

das ist des was mir jetzt so spontan eitgefallen ist.....wenn ich noch mehr habe werde ich ergänzen

T5 Multivan 2,5 TDI Comfortline
- kauf und zulassung: 07.03
- Linke Schiebetür entriegelt nur gelegentlich --> Schloss gewechselt
- Schiebetür rastet bei minus graden nicht mehr ein -->Meister: Ist halt so
- Undichtes Schiebefenster, Sonnenrollo links feucht--> Dichtungen gewechselt
- Dichtungsgummis und Griffmulde an Heckklappe von innen nach Regen nass
- Knarrgeräusche im Armaturenbrett/Schaltung/Schiebetür --> lose Teile bei Schaltung mit kabelbinder fixiert/Schiebetür Teilöe wurden bestellt, bis heute noch kein einbau erfolgt
- Fahrertür öffnet nicht mehr und griff bleibt draußen -->Schlossseil gewechselt
- knackgeräusche beom schalten
- Handy wird von Navi/Radio nicht erkannt
- Kofferraumbeleuchtung funktioniert nicht --> schloß wirdgewechselt
- Heizdraht im linken Außenspegel durchgeschmorrt--> wurde gewechselt
- MFA zeigt bei start aktuelle Position an statt Temperatur
- war in der Werkstatt weil nach dem verschließen die rote LED nicht mehr geblinkt hat --> "Zentralcomputer" kaputt wird noch gewechselt

- April 05 -> das Unglück geht weiter:
- Elektronik ausgefallen während der Fahrt ( Blinkerranzeige, Fensterheber, Tempomat, Klima ohne Funktion- > Nach mehrmalogen Neustart ging auf einmal wieder alles
- Kennzeichenbeleuchtung ausgefallen
- Klima kühlt nicht
- Luftausströmer neben Radio ohne Funktion
- Knacken in der Lenkung

Der Bus steht noch in der Werkstatt und ich wir müssen jetzt Touran fahren :-(

so das war es erstmal im groben, die ersten 3 wochen stand der bus länger in der werkstatt als zu hause...aber es wurden alle mängel problemlos auf garantie behoben und momentan bin ich mit den T5 vollkommen zufrieden!! Es gibt halt auch kein vergleichbares Fahrzeug auf dem markt

Gute Idee. Hier meine Mängel. Knarzende Schiebetür (hab ich schon mal extra geschrieben), nach 4 Versuchen (das sind 8 Werkstattbesuche) in 3 Werkstätten immer noch nicht behoben. Seit gestern geht das Bonbonfach neben dem Schalthebel nicht mehr zu. Achso, zum Auto. Habe 96 KW Comfortline EZ 03/04. Sonst super Auto. Möchte kein anderes haben.

habe am 23.02.05 einen T5 Shuttle 77Kw gekauft(EZ 06/04;8500Km) ,am 01.03.05 sprang er nicht mehr an und wurdr abgeschleppt, es wurde Rine sicherung gewechselt und ich konnte Ihn Abends wieder abholen,am nächsten Morgen dasselbe Spiel, nun wurde der Anlasser getauscht natürlich kostenlos, jetzt läuft Er wieder.

Hallo Leute,
wenn ich eure Mängel so lese, kommen mir die Tränen und wenn ich euch meine Mängel berichte, dann könnte man denken es handelt sich bei diesem Fahrzeug um einen riesengroßen Haufen von Schrott.
Vor ca. einem Jahr habe ich mir auch einen T5 gekauft (Multivan 2,5 Preis 54900,00€), nach einer Woche ging das Elend los:
1. Klimakommpressor defekt ( komplett gewechselt)
2. knisterte Türen
3. Windgeräusch ab ca. 120 auf dem linken Spiegel
4. Getriebeschaden nach 30000 km ( komplett gewechselt)
5. Turbolader gewechselt 30000 km ( komplett gewechselt)
6. Kupplung gewechselt 30000 km ( komplett gewechselt)
7. ständiges knarren in der Schalttafel, trotz mehrfachen Reperaturversuchen
8. Servopumpe ( komplett gewechselt)
9. Einspritzelemt defekt (komplett gewechselt) auf der Autobahn stehen geblieben!!!!!!!!!!!!!!!!!!
und so weiter und so fort.
Bis jetzt alles kostenlos gewechselt, aber wenn die Garantie abgelaufen ist könnte ich bei solchen Kosten locker in der Formel 1 mithalten.
Ich habe in unserem Betrieb noch zwei T4 laufen, beide sind ältere Modelle bis auf Rost alles in Ordnung.
Ich rade jeden ab !!!!!!!!!!!!!!!! der vorhat, sich einen solchen Schrothaufen zu kaufen.
So lange der Vorstand von VW, noch in unserer tollen Regierung sitzt und die sich gegenseitig decken, wird sich in Punkto Qualität nichts ändern. Es wird höchstens noch schlimmer und teurer.
Alles wird nur noch in Drittländern produziert und zu deutschen Preisen verkauft.
Meine Entscheidung ist gefallen, keine VW mehr.

ich bin froh, das wir nicht alleine mit dem problem t5 sind!!!
unser hauptproblem sind die bremsen, mit dem rest kann mann sich anfreunden wenn es sein muss.
08/03 haben wir unseren ersten t5 bekommen. er war auch nur in der werkstatt - die: mit dem auto ist nichts. ok, bilden wir uns halt ein das er keine leistung beim beschleunigen hat, beim abbremsen auf einmal nach rechts ausbricht (wäre ich gefahren, hätte der krankenwagen kommen müssen) Öl schluckt und schluckt. teures vergnügen. wir haben keine 30000km erreicht und trotzdem 2 neue turboladen und die bremsen wurden, glaube ich auch gemacht. die fahrgeräusch beim rechten spiegel (ab ca. 80kmh), knacken unterm auto hintern fahrersitz, div. sachen die noch eingestellt, repariert werden mussten, die man mit der zeit verdrängt ganz zu schweigen, Beim Beifahrerinnenraum vorn war was undicht, Knacken manchmal beim Schlaten, das Problem mit der Heckklappe hatten wir natürlich auch - irgendeine ausgleichsklappe war noch verschlossen, schiebetür ging auch nicht immer, knattern irgendwo im armaturenbrett...
ich habe meinen eltern gesagt dass das auto endlich weg soll! das autohaus hat nur wandlung zugelassen. ich bin der meinung das sind gravierende Mängel die eine Rücknahme rechtfertigen. seit gut einem halben jahr haben wir also einen neuen t5 - leider. wie solls auch anderst sein, natürlich wieder mit mängeln, wär ja sonst auch langweilig. die arbeitsplätze im autohaus werden wenigstens mit diesem auto nicht verringert! Also um es kurz zu machen: der Hauptmangel: die BREMSEN!!! ich / wir bilden es uns immernoch ein das das auto beim abbremsen ausbricht. ich glaub er war allein wegen den bremsen schon wieder 3 mal in der werkstatt! beim letztenmal hat man uns einen zettel - richtig bremsen! auf den fahrersitz gelegt. fand ich richtig nett. mittlerweile spinnt auch manchmal unser tempomat. die tage werde ich mal wieder die mechaniler beschäftigen, hat sich ja mal wieder was angesammelt, soll sich ja für die lohnen.
wir wollen auf jedenfall diese tickende zeitbombe zurückgeben, nur stoßen wir leider auf taube ohren. vielleicht weiß ja einer einen rat.
zum schluß: wenn die mängel nicht wären, ist es ja ein schönes auto. aber trotzdem nie wieder!!! ich möchte wieder einen t4, da weiß man woran man ist.

Unser T5 (Firmenfahrzeug) wurde im März 2005 geliefert und am ersten Tag unangehme laute Geräusche kamen von der Vorförderpumpe am Dieseltank, mittlerweile fängt der Innenaum an zu knistern (Km-Stand 2800).
Die Anhängerkupplung entwickelt sich zum "Runnig Gag" (siehe auch Anhängerkupplung-Warnung).
Von VW hätte ich anderes erwartet.

Hallo Leute !

Bin neu auf dieser Seite. Habe mit Interresse eure Mängel gelesen und kann fast alles nur bestätigen.Habe selber einen MV 2,5 allerdings als Projekt zwo Umbau. Zur Zeit gerade Probleme mit dem Sportfahrwerk. VW hat nur dusselig geguckt und hatten keine Ahnung. Musste mich beim Tuner selber darum kümmern. Bekomme jetzt neue Federn. Na ja, hat ja auch was gutes ! Habe einen Garagenwagen mit wenig kilometern, da er mehr in der Werkstatt steht als ich ihn Fahren kann. Hat jemand von euch Erfahrung mit einem solchen Umbau ?

Bei mir ist es ähnlich..
-Getriebe bei 28000 gewechselt wegen krachen beim schalten
in den 3. Gang (Synchronringe deff.)
-vordere Stossdämpfer gewechselt wegen knacken beim einlenken
(Obere Lager deff.)
-klappern in den Seitentüren
(wurde behoben)
-Lenkrad schief
(wurde behoben)
-CD Wechsler reagiert nicht
(wurde getauscht)

Aber trotz aller Beschwerden freu ich mich jedesmal einzusteigen

Gruß Marcel

Elektronik ?! Batterie nach 3 Tagen Ruhezustand leer und das geht seit Jänner so! T5,4motion,174,Highline. 6 Wochen Werkstatt,ohne Erfolg.Hilfeeeeeeeee!